Usine fabriquant la Chine moule d'injection de moule en plastique personnalisé de haut niveau pour pièces de voiture pare-chocs de voiture automatique
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1.Présentation du produit
Nous pouvons fournir aux clients les meilleures solutions pour le moulage par injection de plastique automobile pour les pare-chocs de voiture à séparation interne.
Le service Kaihua comprend : la conception de produits, la conception de moules, la fabrication de moules, la recherche, le développement et la production de produits, le traitement du moulage par injection pour le niveau 1.
2. Paramètre du produit (spécification)
Marque | Kaihua |
Fond de moule | LKM, HASCO, DME ou votre besoin |
Matériau du moule | P20, 718, 8407, Nak80, H13, S136, DIN 1.2738, DINt |
Standard | HASCO, DME, MISUMI, PUNCH ou votre besoin |
Matériau du produit | PC/ABS, ABS, PC, PVC, PA66, POM ou votre condition |
Coureur | Coureur froid/chaud |
Type de porteTaille du produit | Porte latérale, porte secondaire, porte à point d'épingle, porte de bord, etc., ou vos besoins |
Mode de mise en forme : | Moulage par injection plastique |
Cavité du moule | Moules mono-cavité / Famille / Multi-cavité |
Citation | Selon les échantillons, le dessin et les exigences spécifiques |
Capacité de production | 2400 ensembles/an |
Logiciel de conception | CATIA, UG |
3. Caractéristique et application du produit
Caractéristiques techniques : Pare-chocs de voiture à séparation interne
2. Conception inégale à paroi mince
La zone centrale est de 2,0 mm et les extrémités des deux côtés s'épaississent progressivement jusqu'à 2,2 mm.
2. Schéma de canaux chauds
Le schéma de canaux chauds utilisant la vanne Synventive Sequence à 12 gouttes.
3. Temps de remplissage simulé (environ 7.1s)
4. Technologie de séparation de cavité
Le pare-chocs de séparation interne est parfaitement moulé par injection en une seule fois grâce à la technologie de contrôle des voies de changement de voie secondaire, garantissant ainsi la qualité d'apparence du pare-chocs et économisant les procédures de traitement et les coûts de traitement des pièces en plastique.
4. Cas de coopération
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